佳恒科技:科學轉型立高端_湖北佳恒科技有限公司 ">

液壓油缸,工程油(you)缸,泵車油缸,專用(yong)車油缸制造商-湖(hú)北佳恒科技有限(xian)公司

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佳恒科技:科(kē)學轉型立高端
 

佳恒科技(jì):科學轉型立高端(duān)

記者 周亞晖 通訊(xun)員 姜平

本新聞報(bào)道刊登于2025年12月16日(rì)十堰日報第一版(ban)。

 

傳統油缸生産企(qǐ)業,面對油缸行業(ye)總體下滑的局🈲面(mian),倚重傳統🏃‍♂️行業,立(li)足創新創業,科學(xue)轉型,邁入新領域(yù),開創公司發展新(xin)局面。
12月16日,記者走(zǒu)進湖北龙岩浩发(fā)机械制造有限责(zé)任公司(AI智能站)會(hui)議室看到,湖北名(ming)牌産品、國家高新(xin)✨技術企業、全國就(jiù)業先進企業、中國(guó)馳名商标等榮譽(yu)稱号琳琅滿目。展(zhan)示櫃旁“永遠的創(chuàng)新,永遠的創業”十(shi)個紅色大🏃🏻字格外(wài)引人注目。
湖北龙(lóng)岩浩发机械制造(zào)有限责任公司(AI智(zhì)能站)成立于2001年,緻(zhì)力于研發、生産各(ge)類液壓油缸總成(cheng)及全套✍️液壓系統(tong)産品。2012年,湖北龙岩(yán)浩发机械制造有(yǒu)限责任公司(AI智能(néng)站)産值首次突破(pò)10億元大關,液壓油(yóu)🤟缸系列産品國内(nei)市場占有率在30%以(yi)上。2013年,公司投資2000萬(wàn)元,建成一條迄今(jin)為止全國最先進(jìn)的全自動套筒油(yóu)缸生産線。同年,“佳(jia)恒🏒”商标被國家工(gōng)商總局🌈授予“中國(guó)馳名商标”榮譽稱(cheng)号。短短十五年,佳(jiā)恒科技從名不見(jiàn)經傳的小作坊發(fā)展成為國内液壓(yā)油缸行業标杆企(qi)業。
2014年,油缸行業總(zong)體呈現下滑趨勢(shì)。該公司加快創新(xīn)步伐,依托自2008年以(yi)來研發起重機油(yóu)缸所積累的豐富(fu)經驗,将轉型方向(xiang)瞄準💋了随車起重(zhòng)機。“在歐美,随車起(qǐ)重機占運輸車輛(liàng)🥵的比重高達20%至30%,而(ér)國内占比僅1%。國内(nei)更偏向于運輸車(che)輛+起👅重機的運輸(shū)模式。”公🚩司行政總(zǒng)監楊繼告訴記者(zhe),公司經過充分市(shì)場調研,認為在勞(láo)動力成本越來越(yue)高的情況下,随車(chē)起重機有廣闊的(de)市場空間。2014年,公司(si)設立全資子公司(si)👈——湖北杜德起重機(ji)械有限公司,開始(shǐ)研發随車起重機(jī),
2025年12月16日,兩年一度(dù)的工程機械行業(ye)盛會——2014上海寶馬展(zhan)在🛀🏻上海🈲召開,全球(qiú)工程機械行業超(chāo)過3000家展商和20多萬(wan)名專業人士參加(jiā)此🌍次盛會。湖北杜(du)德起重機械有限(xian)公司攜帶杜德20噸(dūn)折臂吊、3.2噸折🏒臂吊(diào)及相關抓具等産(chan)💰品設備參展,産品(pin)一亮相就受到國(guo)内外客戶的高度(du)關注。“這讓我們相(xiàng)信,我們的轉型之(zhi)路🐅沒有走錯。”楊繼(ji)告訴記者,“2015年公司(si)在繼續做好油缸(gang)🚶系列産品的基礎(chu)上,将研👈發折臂起(qǐ)重機機型作為重(zhong)點,相比傳統的直(zhí)臂随車起重機,折(shé)臂起重機具有節(jie)省空間、能加裝各(ge)種輔具、工作效率(lü)更高等特點。”
2015年,該(gai)公司投入1000餘萬元(yuán)研發折臂起重機(jī),全年研發😘新機型(xing)28個。“目前,公司已經(jīng)研發出全國最大(da)噸位的全折🚩式折(shé)臂吊。”楊繼向記者(zhě)介紹,市場上能全(quan)折的折臂吊最大(dà)噸位是50噸,而該公(gōng)司研發出的全折(she)式折臂吊噸位達(da)60噸。2015年,公司銷售起(qǐ)重機100餘台,銷售收(shōu)📞入占公司收入的(de)20%。
以折臂起重機研(yán)發為起點,該公司(si)轉型之路越走越(yue)寬,并🏃把目光盯上(shang)高鐵線路檢修平(ping)台項目。“公司花費(fèi)🈲7個月🙇🏻投入200多萬元(yuán)研發新産品——高鐵(tiě)線路檢修平台。”楊(yáng)☀️繼介紹,“高鐵線💛路(lu)檢修平台是公司(sī)利用已有設備、技(jì)術,向其它高科技(ji)項目和全新發展(zhǎn)領域開拓的一次(ci)成功嘗試。”
該公司(sī)于2025年12月研發成功(gōng)高鐵線路檢修平(ping)台,解決🈲了高鐵側(cè)置🈚檢測中偏載問(wen)題,目前已經成功(gong)進入市場。未來随(suí)着高鐵的快🎯速發(fa)展,高鐵線路檢修(xiū)平🆚台的市場将更(geng)加廣闊。據了解,公(gong)司已開始着手研(yan)發其它相關交通(tong)檢修平台、随車綠(lǜ)化帶📧修剪裝備、果(guǒ)品采摘機械等項(xiang)目,從而占據細分(fèn)⛷️行業新的技🌂術高(gao)地。
“企業在新常态(tài)下轉型是必須的(de),而立足自身優勢(shi)技術✍️基礎💚,合理涉(shè)足相關邊緣行業(ye)的轉型也是穩妥(tuo)的。”楊繼✨說,“預♋計到(dao)2018年,公司轉型發展(zhan)的兩類産品産值(zhi)将超過傳統油缸(gāng)的産值。”
 
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12月16日十堰(yàn)新聞報到内容
 
 
 
 
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公(gōng)司行政總監楊繼(jì)接受采訪現場照(zhao)片
 
 
 

 

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