液(ye)壓油缸主要(yào)由缸頭、缸蓋(gai)、缸簡、活塞、活(huó)塞杆、導向套(tao)、密封🈚件和拉(lā)杆這些零件(jiàn)組成。缸頭和(hé)缸蓋通常由(you)軋☂️鋼或鑄鐵(tiě)制造。

　　缸筒通(tong)常是采取無(wú)縫管，内孔加(jia)工到很高的(de)外表🐉光亮度(dù)，可減小内摩(mó)擦力和延伸(shēn)密封件壽命(ming)。

　　活塞大多數(shu)由鑄鐵或鋼(gāng)制造作，采取(qǔ)若幹種方式(shì)把✊活塞固定(ding)于活塞杆上(shang)。緩沖在大多(duō)數缸 上是一(yī)個有貨的☔選(xuan)項并且往往(wǎng)能夠加設而(ér)不轉變輪廓(kuò)尺寸。活📧塞杆(gan)個🌂别是高強(qiang)度鋼，經外表(biǎo)滲碳淬火、磨(mo)削、抛光和鍍(du)硬鉻以便耐(nai)磨損♈和耐侵(qin)蝕。侵蝕性氛(fēn)圍條件通常(chang)須要不鏽鋼(gāng)的杆。該杆能(néng)夠鍍鉻以便(bian)耐磨損。導向(xiàng)套用以活塞(sāi)杆前後挪動(dòng)時支承它，大(da)多數用球📞墨(mò)鑄鐵💰制造而(ér)且通常無須(xu)拆開全部缸(gāng)即可拆下。

　　杆(gǎn)密封安裝通(tong)常在外側包(bāo)含一個防塵(chen)圈以便從杆(gǎn)上🧑🏾‍🤝‍🧑🏼去除塵土(tǔ)和淨化。并避(bi)免被吸入，一(yi)個主密封件(jian)用來密封缸(gang)壓力，低壓還(hai)需在主密封(fēng)前增添油壓(ya)緩沖圈，下降(jiàng)主密封圈蒙(meng)受的油壓，進(jin)步主密封圈(quan)的密封後果(guo)及壽命。密封(feng)件個别由丁(ding)晴橡膠、聚氨(ān)脂、氟橡膠✂️或(huo)填充聚四氟(fú)乙烯(PTFE)制造。個(ge)别來說，O形圈(quān)用于靜密🌐封(fēng)場所如缸筒(tong)與導向套、活(huó)塞與杆等，Y形(xíng)密封圈、V形密(mi)封圈或組🍉合(he)密封用來密(mì)封活塞和活(huó)塞杆。活塞支(zhi)持環運用派(pài)克消費的特(te)别高分子資(zi)料産品。

　　随着(zhe)科技的發展(zhǎn)，液壓油缸種(zhǒng)類越來越多(duo)，技術也越來(lai)✏️越先🏃‍♂️進，所以(yǐ)為了能夠跟(gen)上時代的進(jìn)步，透徹❤️了解(jiě)液壓油缸的(de)結構是當今(jīn)液壓油缸廠(chang)家必修📱的一(yi)門課程。