管路(lu)連接：

用6mm的(de)氣管直接插入(ru)氣管接頭,并用紮帶(dai)扣緊；

限位閥的氣口(kou)1必須(xū)接到氣控閥的(de)“舉升”氣口22；

限位閥的氣口(kǒu)2必須(xu)接到液壓閥的(de)“舉升”氣口；

限位閥的(de)氣口3與消音器相連(lian)，且消音器必須(xu)固定牢靠，朝下(xia)放置，以免雨水(shui)流入管内；

确保所有(yǒu)管路不漏氣、不(bú)憋氣，尼龍管沒(mei)有折疊、壓扁或(huo)阻塞現象，靠近(jìn)接頭根部處保(bǎo)持自由姿态防(fang)止漏氣；

檢查尼龍管(guǎn)路無燙傷、劃傷(shāng)。

安裝(zhuāng)步驟：

确保箱體在下(xia)降過程中不會(hui)損壞限位閥；

緩慢的(de)将廂體完全舉(ju)升到極限位置(zhi)，支撐好廂體使(shǐ)其不得下降；

完全旋(xuán)入限位閥調節(jie)螺栓；

根據限位閥上(shàng)的安裝孔距離(lí),在油(yóu)缸支撐梁上鑽(zuan)三個φ7mm孔，或焊上安裝(zhuāng)支架(用戶自備)，使用M6螺栓套件(jian)
(8.8級，安(ān)裝力矩9Nm)安裝限位閥(fa)，使X值(zhi)為100至(zhì)260之間(jiān)，同時：在油缸外(wai)罩缸筒相關位(wèi)置配焊限位閥(fa)檔
闆：設置(zhi)Y值使(shǐ)得支架的作用(yòng)面距離調節螺(luo)栓頭約為40mm。設置角使(shi)得支架的作用(yong)面垂直于限位(wèi)閥軸心線。
作用(yòng)支架不得與任(rèn)何零件有運動(dòng)幹涉。

如下圖：
        

安裝方式：

限位閥(fá)常用的兩種安(ān)裝方式如下：

裝于油(yóu)缸支撐梁的正(zhèng)後側（後置式）,見圖1A．

裝于油缸支(zhi)撐梁的内側方(fang)（側置式）,見圖 1B.

限位閥的調(diao)節：

松(song)開調節螺栓上(shàng)的鎖緊螺母，全(quan)螺紋旋進調節(jiē)螺栓。

在較低的發動(dòng)機轉速下将廂(xiang)體緩慢舉升至(zhì)最大行程。

将限位裝(zhuang)置調整到剛剛(gāng)啟動的位置，然(rán)後将油缸降低(dī)150mm并用(yong)廂體支杆将其(qi)支撐，逆時針方(fāng)向轉動調節螺(luó)栓約2.5
轉，直到其接觸(chu)作用對象。

以發動機(jī)最高轉速舉升(shēng)廂體，檢查油缸(gang)是否達到行程(cheng)末端。如果達到(dao)末端，再将調節(jiē)螺釘逆時針方(fāng)向旋進一轉。

重複上(shang)一步驟直到油(you)缸不會達到行(hang)程末端。

用鎖緊螺母(mǔ)鎖緊調節螺栓(shuan)。

注意(yì)：當油缸升至頂(ding)點壓力增大時(shi)，請立即停止舉(jǔ)升操作。