液(yè)壓油缸介(jie)紹
液壓缸(gāng)是将液壓(yā)能轉變為(wéi)機械能的(de)、做直線往(wǎng)複運動(或(huo)㊙️擺動運動(dong))的液壓執(zhi)行元件。它(ta)結構簡單(dān)、工作可靠(kào)。用它來實(shi)現往複運(yùn)動時，可免(miǎn)去減速裝(zhuang)置，并且沒(mei)有傳動間(jiān)隙，運動平(ping)穩，因此在(zai)各種機械(xie)的液壓系(xì)統中得到(dao)廣泛應用(yong)。液壓缸輸(shū)出力和活(huó)塞有效面(mian)積及❓其兩(liǎng)邊的壓差(cha)成正比;液(yè)壓缸基本(běn)上由缸筒(tong)和缸蓋、活(huó)塞和活塞(sāi)杆、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置😘與排氣(qi)裝置組成(chéng)。緩沖裝置(zhi)與排氣裝(zhuang)置視具體(ti)應用場合(he)而定，其他(ta)裝🈲置則必(bì)不可少。
液(yè)壓油缸的(de)類型
根據(ju)常用液壓(ya)缸的結構(gòu)形式，可将(jiang)其分為三(san)種類🔴型：環(huán)衛垃圾車(che)的液壓缸(gang)的結構形(xíng)式多種多(duo)樣，其分類(lèi)方法也有(you)多種：按運(yun)動方式可(ke)分為直線(xian)往複運動(dòng)式和回轉(zhuan)擺動式㊙️;按(an)受液壓力(li)作用情況(kuàng)可分為單(dān)作用式、雙(shuang)作用式;按(àn)結構形式(shì)可分為活(huo)塞式、柱塞(sai)式、多級伸(shēn)縮套筒式(shi);、齒輪齒條(tiao)式👄等;按安(an)裝形式可(ke)分為拉杆(gǎn)、耳環、底腳(jiǎo)、鉸軸💞等;按(an)壓力等級(jí)🔴可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(děng)。
活塞式
單(dān)活塞杆液(ye)壓缸隻有(yǒu)一端有活(huó)塞杆。如圖(tú)所示是💛一(yi)種單🈲活⁉️塞(sāi)♉液壓缸。其(qí)兩端進出(chū)口油口A和(he)B都可通壓(yā)力油或回(huí)油，以實現(xian)雙向運動(dong)，故稱為雙(shuang)作用缸。活(huó)塞僅能單(dan)向運動，其(qí)反方向運(yùn)動需由外(wai)力來完成(chéng)。但其行程(cheng)一般較📱活(huo)塞式液壓(ya)缸大。
活塞(sai)式液壓缸(gāng)的工作原(yuan)理
活塞式(shì)液壓缸可(kě)分為單杆(gǎn)式和雙杆(gǎn)式兩種結(jie)構，其固💰定(ding)🐕方式由缸(gāng)體固定和(hé)活塞杆固(gu)定兩種，按(an)液壓力的(de)作用情況(kuang)有單作用(yong)式和雙作(zuò)用式。在單(dān)作用式液(ye)🧑🏾🤝🧑🏼壓缸中，壓(ya)力油隻供(gòng)液🏃🏻♂️壓缸的(de)🔴一腔，靠液(yè)壓力使缸(gang)實現單方(fāng)向運動，反(fǎn)方向運動(dong)則靠外力(li)(如🚩彈簧力(li)、自重💛或外(wài)部載荷等(děng))來實現;而(ér)雙作用液(ye)壓🛀缸活塞(sai)兩個💞方向(xiang)的運動則(zé)通過兩腔(qiāng)交替進油(yóu)，靠液壓力(li)的作用來(lai)完成。
單杆(gan)雙作用活(huo)塞式液壓(yā)缸示意圖(tú)。它隻在活(huo)塞的一♻️側(cè)設🌈有活塞(sai)杆，因而兩(liang)腔的有效(xiào)作用面積(jī)不同。在供(gòng)油量🈲相同(tóng)時，不同腔(qiāng)♋進油，活塞(sai)的運動速(sù)度不同;在(zai)需克服的(de)負載力相(xiang)同時，不同(tong)腔進油，所(suǒ)需要的供(gong)油壓力不(bu)同，或🐅者說(shuo)在系🔞統壓(ya)力調定後(hòu)，環衛垃圾(jī)車液壓缸(gang)兩個方向(xiàng)運動所能(néng)克🥵服的負(fu)載力不同(tong)。
柱塞式
(1)柱(zhu)塞式液壓(yā)缸是一種(zhǒng)單作用式(shi)液壓缸，靠(kào)液壓力隻(zhi)能實現一(yī)個方向的(de)運動，柱 塞(sāi)回程要靠(kào)其它外力(lì)或柱塞的(de)自重;
(2)柱塞(sai)隻靠缸套(tào)支承而不(bú)與缸套 接(jie)觸，這樣缸(gāng)套極易加(jia)工，故🚩适🆚于(yu)做 長行程(cheng)液壓缸;
(3)工(gōng)作時柱塞(sai)總受壓，因(yin)而它必須(xu) 有足夠的(de)剛度;
伸縮式
伸(shēn)縮式液壓(yā)缸具有二(èr)級或多級(ji)活塞，伸縮(suō)式液壓缸(gang)中活塞伸(shēn)出的順序(xù)式從大到(dào)小，而空載(zǎi)縮回的順(shun)序則一👨❤️👨般(ban)是從小到(dao)大。伸縮缸(gang)可實現較(jiào)長的行程(chéng)，而縮回時(shi)長度較短(duan)，結構較為(wei)緊湊。此種(zhǒng)液壓缸常(cháng)用于工程(cheng)機械和農(nóng)業機械上(shang)。有多個一(yī)次運動📧的(de)活塞，各活(huo)塞逐次運(yùn)動時，其輸(shu)出速度和(he)輸出力均(jun1)是變化的(de)。
擺動式
擺(bai)動式液壓(yā)缸是輸出(chū)扭矩并實(shi)現往複運(yun)動的執行(háng)元件，也稱(cheng)擺動式液(ye)壓馬達。有(yǒu)單葉片和(hé)雙葉片兩(liǎng)種形式。定(ding)子㊙️塊固定(ding)在缸體上(shang)，而葉片和(hé)轉子連接(jiē)在一☂️起。根(gen)據進油方(fang)⛱️向， 葉片将(jiāng)帶動轉子(zǐ)作往複✊擺(bǎi)動。
緩沖裝(zhuang)置
在液壓(yā)系統中使(shǐ)用液壓缸(gang)驅動具有(yǒu)一定質量(liàng)的機構，當(dāng)液🐕壓缸運(yùn)動至行程(chéng)終點時具(jù)有較大動(dong)能，如未作(zuo)減速處理(lǐ)，液壓缸活(huo)塞與缸蓋(gài)将發生機(ji)械碰撞，産(chǎn)生沖擊、噪(zào)聲，有破壞(huài)性。為緩和(hé)及防止這(zhè)種危害發(fa)生，因此可(kě)在❗液壓回(hui)路中設置(zhì)減速裝置(zhi)或在缸體(tǐ)内設緩沖(chòng)裝置 。
優點(dian)
金屬工件(jian)在表面滾(gun)壓加工後(hou)，表層得到(dào)強化極限(xiàn)強🤟度和屈(qu)服點增大(dà)，工件的使(shi)用性能、抗(kàng)疲勞強度(dù)、耐磨性和(hé)耐腐蝕性(xing)都有明顯(xian)的提高。經(jing)過滾壓後(hòu)♻️，硬度可提(ti)高15～30%，而❄️耐磨(mó)性提高15%。
滾(gǔn)壓加工可(ke)以使表面(miàn)粗糙度從(cong)Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并(bing)且有較高(gāo)的生産效(xiao)率，有些工(gōng)件可在數(shu)分或數秒(miao)鐘内完成(chéng)。
滾壓加工(gong)能解決某(mou)些工藝方(fang)法不易實(shi)現的關鍵(jiàn)問題。例如(ru)對特大形(xing)缸體的加(jia)工。同時它(tā)也适用于(yu)特小🔴孔的(de)精整加工(gong)或某些特(tè)殊材料的(de)精整加工(gong)。
滾壓加工(gōng)使用範圍(wéi)廣，在各大(dà)、中及小型(xíng)工廠均能(neng)使用。不🈲論(lùn)是💋從加工(gong)質量、生産(chǎn)效率，生産(chan)成本等方(fāng)面來看，滾(gun)壓加工都(dou)是一👄項比(bǐ)較優越的(de)加工方法(fa)。在某些方(fāng)面，它🈲完全(quan)可🌈代替精(jīng)🔆磨、研磨、珩(heng)磨等光整(zhěng)加工。
按外(wai)力傳遞到(dao)滾壓工具(jù)的加工方(fāng)法可分為(wéi)機械💰式、滾(gǔn)壓式和彈(dan)簧式三類(lei)。
按加工性(xìng)質，可分為(wei)光精加工(gōng)、強化加工(gong)兩類。
