液壓缸是液(ye)壓系統中将(jiāng)液壓能轉換(huan)為機械能的(de)執✉️行元🔞件。其(qi)故障可基本(běn)歸納為液壓(ya)缸誤動作、無(wú)力推動負載(zai)以及活塞滑(huá)移或爬行等(deng)。由于液壓缸(gāng)出現故🈲障而(ér)導緻設備停(tíng)機的現象屢(lǚ)見不鮮，因此(cǐ)，應重視液⛱️壓(ya)缸的故障診(zhěn)斷與使用維(wei)護工作。

　　液壓(yā)缸動作失靈(ling)的原因

　　1、閥芯(xin)卡住或閥孔(kǒng)堵塞

　　當流量(liang)閥或方向閥(fa)閥芯卡住或(huò)閥孔堵塞時(shí)，液壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻缸易發(fā)生誤動作或(huò)動作失靈。此(ci)時應檢查油(yóu)液的污染情(qing)況;檢查髒物(wu)🏃‍♀️或膠質沉澱(diàn)物是否卡住(zhu)閥芯🐆或堵塞(sāi)✔️閥孔;檢查閥(fa)體的磨損情(qíng)況。

　　2、活塞杆與(yǔ)缸筒卡住或(huo)液壓缸堵塞(sāi)

　　此時無論如(ru)何操縱，液壓(ya)缸都不動作(zuò)或動作甚微(wei)。這🔴時應檢查(cha)活塞及活塞(sāi)杆密封是否(fou)太緊，是否進(jin)入髒💋物及膠(jiao)質沉澱物：活(huo)塞杆與缸筒(tong)的軸心線是(shi)否對中💞，易損(sun)件和密封件(jiàn)是否⁉️失效。

　　3、液(yè)壓系統控制(zhi)壓力太低

　　控(kòng)制管路中節(jie)流阻力可能(neng)過大，流量閥(fa)調節不當，控(kòng)㊙️制壓力不合(he)适，壓力源受(shòu)到幹擾。此時(shí)應檢查控🔅制(zhi)壓力源，保證(zhèng)壓力調節到(dào)系統的規定(dìng)值。

　　4、液壓系統(tǒng)中進入空氣(qi)

　　主要是因為(wéi)系統中有洩(xiè)漏發生。此時(shí)應檢查液壓(ya)油箱的液位(wèi)，液壓泵吸油(you)側的密封件(jian)和管接頭，吸(xī)油粗濾器是(shì)否太髒。若如(ru)此，應補充液(ye)壓油，處理密(mì)封及管接頭(tou)，清洗或更換(huan)粗濾芯。

　　5、液壓(ya)缸初始動作(zuo)緩慢

　　在溫度(du)較低的情況(kuàng)下，液壓油黏(nian)度大，流動性(xìng)差，導緻⛱️液壓(ya)缸動作緩慢(man)。改善方法是(shi)，更換黏溫性(xing)能較好的🍉液(yè)壓油，在低溫(wen)下可借助加(jia)熱器或用機(jī)器自☂️身加熱(rè)以提升啟動(dòng)時⛹🏻‍♀️的油溫。